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    Le petit Anjou est une ligne à voie métrique ( 1 mètre entre les deux rails )
    Le reseau comprenait les lignes suivantes :
    - Angers- Noyant ( 66km )
    - Angers- Candé ( 43km )
    - Saumur- Nantes via Cholet ( 161km )
    - Chalonnes- sur- Loire - Beau-préau ( 47km )
    Les premiers travaux commencère en 1890- 1891, des ouvriers vennaient d un peu partout comme les tailleurs de pierre de Bretagne, les maçons de l Italie!!!, les charpentiers vennaient de Franche- Comté...
    Les lignes du petit Anjou furent mises en service entre 1893 et 1909 et le raccordement des deux réseau ( nord- sud ) se fit en 1910.
    Les locomotives à vapeurs qui ont circulées sur cette ligne étrait des 030T ( trois essieux moteurs et sans tender voir photo ) de 14 tones.
    Le petit Anjou donnait du travail a tous = chauffeur, mécanicien, chef de gare, controleur , etc...
    Les voitures voyageurs étaient : à compartiment et à porte lattérales et quelque unes étaient à couloir centrale et à plates- formes qui étaient les préférées des voyageurs qui aimaient se mettre sur les plates- formes.
    Le petit Anjou transportait aussi des marchandises comme le bétail en wagon couverts, du charbon et des céréales en wagon tomereaux, du bois, le ballast et des machines en wagons plats.
    C' est à partir de 1924 que la première automotrice entra en service.
    Les autorails ressemblaient beaucoup à des autocars sur rail.
    Au totale huit autorails ont cuirculés sur le petit Anjou.
    Le petit Anjou transportait également du courrier et des colies = un petit coups de siflet et on jetait le colie avec une pierre près de la voie et hop on vennait le récupérer.
    Mais après la seconde guerre mondiale le train fut délaisser pour des autocars.
    C' est le 25 mars 1948 que le petit Anjou vit sa dernière rame circuler sur un Angers- Baugé.


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