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Le TGV Atlantique est le TGV qui circule dans l ouest de la France et sur la LGV Atlantique.
Sa vitesse maximale est de 300 km/h , les rames sont mises en service à partir de 1989 ( ouverture de la LGV).Une rame se compose de 2 motrices en tete et en queue encadrant 10 voitures.Il se distingue du TGV SE par sa puissance ( 8800KW) au lieu de 6400KW pour le TGV SE.Le TGV Atlantique dessert toute les grandes villes de l ouest : Le Mans , Rennes, Tours , Nantes , Angers,...Jusqu en decembre 2004 il y avait le TGV Vendée : vers les Sables-d' Olonnes , un ou deux TGV était tracté par une CC72000 car la ligne n' était pas électrifié jusqu au Sables, ce systeme fut abandonné mais maintenant depuis décembre 2008 la ligne est éléctrifié (en 25KV 50Hz) et les TGV peuvent maintenant y aller en autonomie.Il y a environ 105 rames en service.Sa longueur est de 237.57 mLa rame n°325 qui a servi au record du monde de 1990 ( voir l article sur le record du monde de 1990 dans la rubrique les records de la SNCF) est toujours de service et a été modernisée Lacroix .
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Les TGV SE (Sud Est) sont des automotrices TGV de la SNCF d'abord de livrée orange puis de livrée bleu et gris.Au debut apte à 270km/h puis relevé à 300km/h après rénovation sauf pour les rames Lyria et Bourgogne encore limitée à 270km/h.A partir de 1978 après l' ouverture du premier trançon de la LGV 1 que les premiers TGV SE orange arrive en service.Le parc se compose aujourd'hui de 98 rames bicourant et de 9 tricourant qui circule vers la Suisse.Les rames 110 à 118 sont des rames Lyria et les rames 112 et 114 sont la propriété des CFF.La livrée Orange n'existe plus.Sur la renovation 1 le schema des caisses est de 3 voitures de premiere, 4 de seconde et une voiture bar.Sur la renovation 2 le schema des voitures est de 2 de premiere, 5 de seconde et une voiture bar.La rame 16 a fait le record de vitesse sur rail en 1981 de 380km/h.Sa puissance est de 3100KW sous 1.5KV continu , de 2800KW sous 15KV 16 2/3 et de 6540KW sous 25KV 50Hz. votre commentaire
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Le TGV PBA (Paris-Bruxelles-Amsterdam sont des TGV reseau tricourant destiné au service Province-Belgique.Ils sont different exterierement à leur livrée rouge et grise du service Thalys.Ils intègrent une signalisation multiple: KVB et TVM pour la France, TBL pour la Belgique et ATB pour les Pays-Bas.ILs possedent un systeme de butée du pantographe pour pouvoir passer sur les ponts levants aux Pays-Bas.Leurs vitesse maximale est de 320km/h.Une rame se compose de 8 remorques encerclées par 2 motrices pour une longueur de 200.190m.Leurs puissance est de 3680KW sous 1.5KV continu et sous 3KV continu et de 8800KW sous 25KV 50Hz.Elles ont une capacitée de 257 personnes en seconde et de 120 en premiere pour une masse à vide de 388t.Elles circulent entre Paris,Bruxelles,Amsterdam mais aussi vers Liege,Ostende...En Hiver elles desservent aussi les Alpes( vers Bourg-st-Maurice) et en été vers Marseille. votre commentaire
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