• Z50000 ( Le Francilen)

    Voila les nouvelles automotrices Z50000 qui vont bientot entrer en service commerciale sur Paris Nord vers Luzarches.
    Elle est destinée a équiper les lignes Transilien suivantes:
    - 82 rames longues pour le reseau nord : au depart de Paris Nord vers Luzarches (a partir de 2009), Persan Beaumont via Montsoult- Maffiers (a partir de 2010), Persan Beaumont via Valmondois et Pontoise (a partir de 2011).
    - 55 rames courtes pour le reseau st Lazare: au depart de Paris st Lazare vers Mantes par Poissy et Conflans (J), et Cergy le Haut (L) a partir de 2013-2014.
    - 35 rames longues pour Paris Est : vers Meaux et Coulommiers (P) a partir de 2012.
    Elles vont permettre de radier le materiel datant des années 70: les Z5300 et Z6100 ( les petits gris) et un redéploiement des Z2N.
    Sa vitesse maximale autorisé est de 140 km/h pour une puissance de 2620KW. Il peut s'alimenter en 25KV 50Hz monophasé et 1,5KV continu . Le constructeur est Bombardier. Sa composition longue est de 8 caisses longues et courte de 7 caisses dont une courte pour le reseau st Lazare ( ayant des quais plus court : 95m).
    Elle a effectué des essais en Autriche , en Allemagne, en Republique Tcheque, et en France =) ( Bretagne et Savoie)
    Il est tres silencieux : moins de 68 dB !!!
    Sa présentation à la presse a eu lieu le 4 novembre 2009 au technicentre des Joncherolles en présence de Guillaume Pépy ( president de la SNCF) et Jean Paul Huchon ( président de Bombardier Transport France).

  • Commentaires

    1
    trainz
    Jeudi 10 Janvier 2013 à 22:27
    Pas mal les présentations de chaque matériel mais Jean Paul Huchon ,n'est pas le président de Bombardier mais le président de la région Ile-de-France ;-)
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