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Les trains français

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X2800 (Tous radiés)

X2800 (Tous radiés)

X2800 (Tous radiés) : C'est le plus puissant des autorails francais qui a été spécialement conçue pour tracter plusieurs remorques sur les lignes de montagne à profil difficile. Il a circulé de 1957 à 2009. Sa vitesse maximale est de 120/140 km/h, sa...

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B82500 AGC version bimode-bicourant

B82500 AGC version bimode-bicourant

B82500 : C'est la version bimode-bicourant de l' AGC ( Autorail Grande Capacité ), 1.5kV CC et 25kV 50Hz. Sa vitesse maximale est de 160 km/h pour une puissance en mode diesel de 1324kW et de 1900 kW en mode électrique. Sa composition est de 4 caisses...

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B81500 AGC Bimode diesel- électrique 1.5kv ( Bombardier)

B81500 AGC Bimode diesel- électrique 1.5kv ( Bombardier)

Voila l' AGC ( Autorail Grande Capacité) de Bombardier. Cette version est la version bimode de l'AGC, pouvant circuler en autonomie ou sous catenaire 1.5kv. Sa vitesse maximale est de 160 km/h pour une puissance de 1324kW en mode diesel grace a 2 moteur...

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Z27500 AGC Version Electrique (Bombardier)

Z27500 AGC Version Electrique (Bombardier)

Voila les Z27500 ou ZGC, la version électrique de l'AGC ( Autorail Grande Capacité). Le constructeur est Bombardier comme pour les autres versions. Vitesse maximale de 160 km/h pour une puissance de 1900 KW avec 4 moteurs asynchrones. Pouvant circuler...

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X76500 ( AGC version diesel )

X76500 ( AGC version diesel )

Voila la version thermique de l AGC ( Autorail Grande Capacité ), le X76500 ou XGC. Il existe de versions pour l X76500 : version à 3 caisses et version à 4 caisses. Une vitesse de pointe à 160 km/h pour une puissance 1324 kW. La motorisation se compose...

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Les X2100

Les X2100

Voila le X2100 de la SNCF Sa vitesse maxi est de 140 km/h pour une puissance de traction diesel de 410KW. Ses régions d actions sont : Bretagne, Pays de la Loire, Limousin et midi. Ce type de materiel est remplacé par des autorails plus modernes comme...

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Les X72500

Les X72500

Voila le X72500 Il se compose de deux ou trois caisses. Sa vitesse maxi est de 160 km/h et sa puissance de traction est de 1200KW. Son effectif est de 117 en 2005. Sa capacité est de 22 en première et de 128 places en seconde pour une rame de deux caisses...

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LES Z24500, LE TER DE NOUVELLE GENERATION

LES Z24500, LE TER DE NOUVELLE GENERATION

Z24500 - Lamotte Brebiere envoyé par bb16058 le Z24500 envoyé par laurentman Voila les Z24500 Ce sont des rames automotrices de la SNCF. Sa vitesse maxi est de 160km/h pour une puissance de traction de 1600KW pour une rame à deux caisses et 2400KW pour...

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Les Z2

Les Z2

Z9600 quittant Nantes envoyé par psychocat44 06.04.2008 TER à Dole avec la nouvelle z9515 envoyé par bapt080994 Voila les rames automotrices Z2 de la SNCF. Elles se composent de deux caisses. Leurs vitesses maxi est de 160 km/h. Elles sont en cours de...

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Z 23500

Z 23500

< Z23500 à Couzon - avril 2008 envoyé par Bouchro Ce sont des automotrices électriques dédiées à l' activitée TER Leurs vitesses maxi est de 140 km/h Elles se composent d' une motrice et d' une remorque Leurs capacitées est de 19 places en première et...

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